2020年3月期の決算会見。〝アフターコロナ〟をにらみ、自動車各社の首脳は「パーソナルなモビリティのニーズが高まる」と口をそろえた。こうした車両は数年前から実証などの形で走り始めているが、費用対効果や規制のハードルが高く、思うように普及していない。例えば「セグウェイ」のような1人乗り機器は「歩道等移動専用自動車」として認められてはいる。ただし、公…
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June 08, 2020 at 01:07PM
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連載「インパクト~今後の自動車産業~」(2)どうなる移動ニーズ 3密避ける動き 販売の追い風|自動車メーカー|紙面記事 - 日刊自動車新聞社
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